ハイスピードウィンチにはジギング用のハンドルしかついていないため、ダブルハンドルにする必要があります。

で、黒いボディなので、色に合わせて黒のＺＰＩにしました。

右側にあるのが、リードで購入したコンプリートハンドル。10500円なりｗ

逆ネジなので、「の」の字にまわすとゆるみ、逆に回すと、しまります。

このとき、ほんと、指でまわしても良いくらいに締めてください。というのも、ＺＰＩのナットはプラスチックなため、すぐにねじをなめます。

で、ハンドルナットが緩まないように固定するんですが、

・・・・・

アレ？？？アレレ？？？

ネジが入らないー（汗）

汎用品のネジは・・・

一発で入りました。

しかし、下に写っているＺＰＩ製のネジが入りません（汗汗）

では、逆！

汎用品のナットは・・・

一発で入りました。

produced by fukusuke

で、一時間も挑戦し続けました！

なぜ、こんなことが起きるのか考えた結果、ＺＰＩは部品に遊びを持たせていないことに気づいたのです。

普通、ネジは垂直のアタリがでるように、ネジの先端を細く削ったり、ネジ穴の入り口を広げたりして、遊びを持たせます。

ところが、ＺＰＩ製のものは、遊びが全くありません！！！

だから、入らないのです。しかたがないので、ネジの先端を削って細くしました。カーボン側のネジの入り口も少し削って広げました。

するとまっすぐ入りました。

で、どうにかこうにかいれたんですが、今度はナットの角がドライバの邪魔をします（涙）

で、無理矢理ぎみにまわすと、

やっぱり・・・なめたぁ！

カーボンだからささくれのように割れる。そのため、タップとっても無駄無駄無駄！恐るべし、繊維素材・・・

しかたがないので、純正のネジを使うことに・・・

純正のネジは金属のため、締め込みトルクがかせげますし、ワッシャもかますので、摩擦だけで大丈夫そう・・・・

あとは、実釣で問題なければおｋ！

結局、ＺＰＩは作りが甘いと思います。ネジの遊びが少なすぎるのもどうかと思いますし、ナットのストッパーの位置もオカシイです。しかも扱うのがデリケートなカーボンなんだから、設計をもっとしっかりしてよって言いたいです。

ＺＰＩはカスタムリールやらスプールやら急激にパーツが出ているだけに信用してたんですが、とんだメーカーでした。名前負けとはこのことです。二度と買いません。

その点、Ｇクラフトはいいメーカーだと思います。誰でも組めます。次のカーボンハンドルはバサートで決定です！