タイムで、そのデザインに魅了され、冬のボーナスで買いました。

しかし、グリップがかっこ悪いため、自作しようと決意！

コンセプトはとにかく遠投用！フロントグリップを長く取り、エンドを短くして取り回しのよさをあげようと思います。

これがＪーｒａｉｄｅｎのグリップ。セパレートでないので、やはりカッコ悪い・・・

おまけにエンドが長すぎて取り回しが最悪。

某ネットショップでカーボンパイプを購入。

20*16*700の長めのパイプ。さらに肉厚２ｍｍのヘビーカバー用のもの。ドライカーボンが巻かれているけど、少しムラがある。

とりあえず、サーペントライジングとウィードフリーカーでエンドのコルクの長さを決めます。決まったらマスキングテープで目印をつけます。

で、内径２０パイのフジメタルパーツを組もうとすると・・・

なんと入りません！

ここがノンブランドのパイプの痛いところ・・・

誤差が出て、入りません。

削らないと・・・

新たな問題・・・

リールシートが入りません。

ＴＤＰＳ２０Ｇなんですが、内部にテーパーがかかっており、かなり削らなければならなかったです。これも一日がかり・・・

で、ヤスリで削り続けていると問題が・・・

やはり真ん中を削るときに力が入るため、最後にはテーパーができて削りムラができてしまいます。

そんなとき、板ヤスリで修正をかけます。

次は素材選び。

一応、上のようなグリップを作ろうと計画。ＥＶＡ＋コルク＋ＥＶＡ

で、こっからがシンドイんっす・・・

なんせＥＶＡが削れない！

かなやすりではすべるだけで全く削れません（汗）

で、次はクラフト用のヤスリ。

しかし、これは目詰まりしてすぐに削れなくなるのでラチがあきません！！！

で、最終的に考え付いたのが、これ。

ヤスリに６０番の布ヤスリを巻きつけ、ガムテで固定。

これでＥＶＡの中心をなめるように削ります。

で、削り倒していれてみると・・・

なんと真ん中で入りません！

というのも、ヤスリちゅうやつは引くときに削れるので、手前ばかり削れて、中央が削り残されてしまうのです・・・

で、試行錯誤の末思いついたのがコレ。

まっぷたつに割り、マスキングテープで接着面をマーキング。最後に両側からあわせて何事もなかったかのようにしようと思います。

で、反対側から削り、テーパーを改善させます。

で、ようやく入るようになりました。しかし、接着面は削っているうちにへしゃげたりするので、やはりつなぎ目が不自然。職人技（自称）をもってしても限界があるっちゅうの（怒）

で、ＥＶＡの問題はあったんですが、ほっておいて今度はコルクを買ってきました。しっかしコルクって高いですねー

ＥＶＡの２～３倍しました。

これはバグバグで３０００円で購入。バグバグはマタギとコネがあって思いのほか品揃えが豊富。サーペントライジングばりの極太コルク。しかもかなり上質♪

カッターで切ったあと中心部の芯をクラフトヤスリで穴を広げます。

で、これくらいになったら、２４０番のペーパーをヤスリに巻きつけてＥＶＡと同じように削ります。しっかし、コルクは削れますねｗｗｗＥＶＡの３倍くらいの速さで仕事がはかどります。

ただ、コルク削り・・・粉が待って口やら鼻にはいり、かなりケホケホなります（汗）

で、試行錯誤の末考え付いたのがこれ。ヤスリが入っている筒のようなものは掃除機です。弱パワーでズット吸い取らせています。

これで気流ができ、コルクの粉は舞うことなく掃除機に吸い込まれて行きます。

で、ヤスリが目詰まりしたら、掃除機の中に突っ込みます。

で、ここでも問題が・・・

ＥＶＡと同じく、真ん中が太くなるテーパーがかかってしまいました・・・

しかし、コルクは真っ二つにしたくないと、何とかいい方法を考え、ガムテでガードすることにしました。手前の部分にかかるヤスリをガムテで保護し、一番削りたい中央部だけを削るようにします！

なんとか入りました！

他のコルクやらＥＶＡも同じようにして削り、何とか接着作業に入ります。

と、くっつけてみると、思いのほか地味だったので、デザインを一新することにしました。

今度のデザインはこれ！コルクとＥＶＡのツートンでキメようと思います。ＥＶＡは削りにくいので、小さくしてしまおうと苦肉の策にでました。Ｊｒａｉｄｅｎ自体が赤なので赤のメタルパーツをふんだんに取り入れ、エンドグリップは腰に当てやすいように若干太めにします。

まずはセパレートの部分のメタルパーツを取り付けます。Ｅボンド９０分硬化型を混ぜます。ミキシングカップを使うのがめんどうだったので、目分量で１：１にして混ぜます。

散々混ぜたあと、接着します。

ポイントはつける位置よりも手前に薄く塗ることです。かなり強力な接着剤で、部品と部品をくっつけた際にスキマから飛び出ることを防ぎたいからです。

たれた接着剤をティッシュでふき取ってみましたが、これはやらないほうがいいです。

というのもティッシュのワタが接着剤について、乾いた後美しくないからです。爪楊枝で取るのが無難です。

翌日、メタルパーツにあわせたコルクの微調節をします。

マジックでマーキングし、これにあうように削ります。

マスキングテープで削りたくない部分を固定し、ナナメに削っていきます。

コルクとＥＶＡの接着面がきちんとくっつくように平面だしを幾度となく繰り返し、ようやく形になってきました！

で、ここが大事！

各構成部品に上下を表す文字をマーキングします。

そうしないと、くっつけるとき、どれがどれだか分からなくなってしまうんですｗ

で、接着剤作り。

今度はミキシングカップで正確に計ります！

で、ＥＶＡを押し込んでいくと、接着剤がたまってくるので爪楊枝であふれないように除去します。

ところどころパイプを削りすぎているので、センター出しが必要な部品もあります。

すべてつけると、マスキングテープをはずします。

接着剤が乾いてしまうとマスキングテープがグリップに残ってしまうためです。

あふれた接着剤を丁寧にとるようにはがしましょう。

ついに完成！

ここまで２ヶ月の歳月と、なんだかんだで２００００円もかかってしまいました！！！

ロッド自体の値段が３５０００円だったので、５５０００円・・・・

フォーナインよりも高いっす・・・

ラストにバイク用のヘビーウェイトバーエンドをバランサーに装着！

リールをつけて重心確認。ほぼリールシートで重心が取れ、かなりいい感じのタックルになりました！！！

で、ブランクスを挿入ｗｗｗ

やっとのことでここまでたどり着きました！！！この瞬間がたまりませんなぁ