１年目に数々の雷魚を釣り上げた功労者。飛距離は申し分なく、しかもシマノの遠心ブレーキだから調節がらくらく。ところが、釣行１０回目くらいで、ハンドルのノブがどこかへ飛んでいってしまった・・・バランスは悪いし、ノブを触ろうとしたらスカるので、カスタムハンドルを購入する事に決定。散々悩んだ挙句、バサートのハンドルが長い（９０ｍｍ）であり、評判も良かったため、つけてみました。ドラグ力が５ｋｇなので、少々の雷魚でもフッキング時の針の食い込みは楽勝。ただ、藻団子になったときのドラグの滑りが少ししんどい。定期的にオイルを注入していたが、スプール軸とスプールベアリング、メカニカルブレーキに差せばいいだけなのでメンテは比較的楽。どうにもならないのがラインキャパ。ＰＥ６号が４０ｍくらいしか巻けないため、フルキャストできない。だからラインをどれだけ細くしても大丈夫か実験してみたら、３号でブチ切られました。３号は６０までだと大丈夫なんですが、７０超えてくると首フリでぶちきられます。ドラグは５ｋｇ。３号の耐えれる重さは16ｋｇなのに、おかしいです。切れる前にドラグが出なければいけないはずなのに・・・変更点は、バサートハンドル＋コンクエ４０１用大型ノブのみ。
重量は２７５ｇ
原付で気軽に乗せていける廉価版タックルが欲しくて購入。香西釣具にて12000円だった。雷魚用にも十分使えるが、ドラグは少し弱めかな。プライマリーギアシステムというメカニカルブレーキと遠心ブレーキが同軸上にあるという摩訶不思議なリール。従来のリールと全く違うシステムなので、オムスビ山のような形をしている。もしかするとロータリーエンジンとかけてオムスビ山にしたのかも。同じプライマリーリールでＥＯＮの廉価版として登場したものだが、ＥＯＮはゴムの部分が溶けてベタベタになるというウワサを聞き、ＰＧＳのほうに決定。飛距離は太鼓判リールの中では一番飛ぶと思う。後半の伸びが他のと比べて桁外れです。しかし5000番台につき、やはり問題になるのがラインキャパです。６号をつけているのですが、５０ｍくらいしか巻けません。そのため少し重めのルアーを投げるとラインがすべて出きってしまう・・・あとプラスチックの安っぽさが気に入りません。ＥＯＮＰＲＯはドライカーボンで好きなんですが、残念ながら3000番台までしか出ていないのが悔やまれます。
香西釣り具クリスマスセールでコンクエ４０１を買おうとして一目ぼれ。スプールの回転を確認してみたところ、コンクエよりもいい回転をしていたのでぶっ飛ぶことを予想。買ってしまいました。まず安い！15000円くらいなので、コンクエ４０１を買うことを考えたら、ロッドまで買えちまいますｗなんと今までのＡＢＵと違い、遠心ブレーキがシマノと全く同じです。なのでカルカッタ使いならばスグにブレーキ調節が慣れます。メタリックなボディはカッコイイし、クラッチもクイックリリースなのでカチカチ簡単に投げれます。ドラグ力は申し分なく、魚で滑ったことがありません。飛距離はコンクエに比べるとやや落ちるかなと思われましたが、ＺＰＩのＳＩＣベアリングをつけると見違えるほど飛ぶようになりました。一番のお気に入りで大切に扱ってます。構造も簡単なので全バラしてグリスアップも楽にできます。あまりに前方にありすぎて使っているうちに手が痛くなります。
ヤフオクで新品が破格値で出ていたので購入。
誕生日プレゼントでゲット！ちょいちょい情報収集すると、当たり外れがあるらしく、最初からギアが逝っているものや、ハンドルが曲がっていたりするものもあるとか。ハンドルが折れるというリコールが続出し、新型はハンドルのノブシャフトが突き抜けているものらしい。ただ、性能は流石シマノ。良く飛び、スプールリリースの自由度も高いため正確で飛距離の出るキャスティングが可能。剛性も相当なもので、アブとは比較にならない。しかし、なんでか、プラスチックパーツをたくさん組んでいるため、バックラッシュした際に負荷がかかるとギアが割れることもある。あと、まき心地も名前の由来か、非常に軽い。まき心地カルカッタ。オーシャンマークハンドルをつけているが、これが非常に使いやすい。ノブが非常に大きいのでハンドルを持つときに、手全体で握るように持つことができるし、ジギング用なので、強度も問題なし。ファイト中、一方的に巻き続けることができる。
ドラグ６ｋｇ。ギア比７．０というパワーゲーム用のバスリール。さすがにドラグが６ｋｇあるので、カバーがあっても関係なし。さらに巻き上げが７．０という超ハイギアなのでラインスラッグが出にくい。おまけに軽いから、片手でのフリッピングがかなり楽。その結果、小規模クリークでかなり使えます。ただ、ネックなのがラインキャパ。3号が200ｍ巻けるそうですが、これが6号になると、５０ｍくらいしか巻けません。そのため、遠投には不向き。クリークのフリッピング専用で、使えるリールです。
初めて購入したオールドアブ。漆黒のボディが渋く、波型カップなので高かったけど中古で購入。スプールが重いので飛距離が心配だったけど、飛距離は現行のアブに劣らずぶっ飛び。特に遠心ブレーキの音が、未来チックで、シュイィィィーンという感じでとにかく飛ぶ。赤羽ビデオの一作目で登場したアブの音にそっくり。ただ、ＩＡＲが付いていないのでハンドルの遊びが多いのが難点。ガイドにフロッグを付けて移動する時には、遊びが原因で外れる。フッキング時も最初の一発目に負荷がかかった時にハンドルが微妙に戻り、力が伝わらずバレの原因になることも多い。また、それが原因でフレームに負荷がかかりすぎる。さらにこのモデルはなんとフレームがアルミ。そのため、ハネクラの修理工房によくフレームの歪みで入院することが多いそうな。また、年代ものということであまり使用せず、コレクションボックスの肥やしになりかけている。変更点はＳＩＣＢＢ、６６０１Ｃ４用純正セラミックレベル、ＺＰＩカーボンハンドル、Ｂｔｒａｐ製コグホイール＋ＢＢクロスバー。
左ハンドルユーザーのためにマミヤオーピーが発売した貴重なリール。オークションでいつも高値が付いていたが、ボーナス使って購入。なんと中古で3万5千円もした。